شرق أفريقيا

تصدير Jetour T2 RHD إلى كينيا

السير في كينيا على اليسار، لذا تُسجَّل Jetour T2 بمقود يمين كسيارة عادية. يشحن معظم عملائنا في كينيا إلى مومباسا ويُخلّصون عبر وكلائهم، ثم ينقلون السيارات إلى صالات العرض أو ساحات الأساطيل في نيروبي.

ميناء التفريغ المعتاد: مومباسا
مسار الشحن: شحن بحري مباشر إلى مومباسا؛ ثم توصيل برًا إلى نيروبي والمناطق الداخلية.
اتجاه السير: السير على اليسار — المقود الأيمن (RHD) هو المعتمد

ما الذي يجب التحقق منه قبل الاستيراد إلى كينيا؟

تطبّق كينيا برنامج التحقق من المطابقة قبل التصدير (PVoC) عبر هيئة المواصفات الكينية (KEBS). تحقّق مع KEBS مما إذا كانت شحنتك تحتاج شهادة مطابقة قبل مغادرتها الصين.
تُقدِّر هيئة الإيرادات الكينية رسوم الاستيراد والضريبة الانتقائية وضريبة القيمة المضافة. يمكن لمخلّصك الجمركي حسابها بناءً على قيمة CIF.
تتولى الهيئة الوطنية للنقل والسلامة التسجيل بعد التخليص الجمركي.

المصادر الرسمية

تتغير الرسوم والضرائب وأنظمة السيارات. تحقّق من المتطلبات الحالية لدى هذه الجهات أو عبر مخلّصك الجمركي قبل الطلب.

لماذا تناسب Jetour T2 سوق كينيا

يناسب الخلوص الأرضي 220 mm وعمق الخوض 700 mm في T2 مزيج الطرق السريعة والطرق الترابية في كينيا، وتُعد نسخة 2.0TD بالدفع الرباعي مع القفل التفاضلي الخلفي خيارًا طبيعيًا لمشغّلي السفاري والنُّزُل حول ماساي مارا وأمبوسيلي. وتضيف النسخة الممتدة بسبعة مقاعد سعة إضافية للرحلات السياحية والاستخدام العائلي.