Afrique de l'Est

Exportation du Jetour T2 RHD au Kenya

Le Kenya roule à gauche : le Jetour T2 à conduite à droite s'immatricule donc comme un véhicule standard. La plupart de nos acheteurs kényans expédient vers Mombasa, dédouanent par leur propre transitaire, puis acheminent les unités vers les showrooms ou les parcs de flotte de Nairobi.

Port de déchargement habituel: Mombasa
Itinéraire: Fret maritime direct vers Mombasa ; livraison par route vers Nairobi et l'intérieur du pays.
Sens de circulation: Circulation à gauche — le RHD est la norme

Que vérifier avant d'importer au Kenya ?

Le Kenya applique un programme de vérification de conformité avant exportation (PVoC) piloté par le Kenya Bureau of Standards. Vérifiez auprès du KEBS si votre envoi nécessite un certificat de conformité avant de quitter la Chine.
Les droits d'importation, droits d'accise et la TVA sont calculés par la Kenya Revenue Authority. Votre transitaire peut les estimer à partir de la valeur CIF.
L'immatriculation est assurée par la National Transport and Safety Authority après dédouanement.

Sources officielles

Droits, taxes et règles sur les véhicules évoluent. Vérifiez les exigences en vigueur auprès de ces autorités ou de votre transitaire avant de commander.

Pourquoi le Jetour T2 convient au Kenya

La garde au sol de 220 mm et le passage à gué de 700 mm du T2 conviennent au mélange de routes goudronnées et de pistes en latérite du Kenya, et le 2.0TD 4WD avec blocage de différentiel arrière est tout indiqué pour les opérateurs de safaris et de lodges autour du Mara et d'Amboseli. La version allongée 7 places ajoute de la capacité pour le tourisme et les familles.