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T2EVtoUJetour T2 RHD Export

Afrique de l'Est

Exportation du Jetour T2 RHD en Ouganda

L'Ouganda est enclavé et roule à gauche. Les véhicules destinés à Kampala sont généralement déchargés à Mombasa ou Dar es Salaam, puis acheminés en transit jusqu'en Ouganda, où a lieu le dédouanement.

Port de déchargement habituel
Mombasa (Kenya) ou Dar es Salaam (Tanzanie)
Itinéraire
Fret maritime vers Mombasa ou Dar es Salaam, puis transit par route ou rail jusqu'à Kampala.
Sens de circulation
Circulation à gauche — le RHD est la norme
Pays enclavé
Oui

Que vérifier avant d'importer en Ouganda ?

  • Les taxes à l'importation sont calculées par l'Uganda Revenue Authority. Demandez à votre transitaire comment sont gérées les cautions de transit pour les véhicules venant du Kenya ou de Tanzanie.
  • L'Uganda National Bureau of Standards fixe les exigences de conformité des marchandises importées ; vérifiez si l'inspection avant exportation s'applique aux véhicules neufs.
  • Prévoyez le temps de transit terrestre dans votre planning de livraison.

Sources officielles

Droits, taxes et règles sur les véhicules évoluent. Vérifiez les exigences en vigueur auprès de ces autorités ou de votre transitaire avant de commander.

Pourquoi le Jetour T2 convient en Ouganda

Les routes ougandaises vont du bitume urbain aux pistes rurales en latérite. Le 1.5TD convient aux acheteurs urbains attentifs au prix ; le 2.0TD 4WD aux flottes de l'intérieur et aux projets d'ONG.

Autres marchés

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