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T2EVtoUJetour T2 RHD Export

Asie

Exportation du Jetour T2 RHD en Inde

L'Inde roule à gauche, mais l'importation de véhicules entièrement montés y est très encadrée, avec homologation et droits de douane élevés. Nous ne donnons suite aux commandes indiennes qu'une fois la filière d'importation conforme confirmée par l'acheteur.

Port de déchargement habituel
Nhava Sheva (JNPT) ou Chennai
Itinéraire
Fret maritime vers Nhava Sheva ou Chennai ; autres ports sur demande.
Sens de circulation
Circulation à gauche — le RHD est la norme

Que vérifier avant d'importer en Inde ?

  • Les véhicules doivent respecter les Central Motor Vehicles Rules ; les essais d'homologation sont réalisés par des organismes comme l'ARAI.
  • Les droits de douane sur les véhicules entièrement montés sont gérés par le Central Board of Indirect Taxes and Customs.
  • Vérifiez auprès du Ministry of Road Transport and Highways ou de votre consultant que votre filière d'importation est autorisée avant de verser un acompte.

Sources officielles

Droits, taxes et règles sur les véhicules évoluent. Vérifiez les exigences en vigueur auprès de ces autorités ou de votre transitaire avant de commander.

Pourquoi le Jetour T2 convient en Inde

Pour les importateurs habilités et les acheteurs à usage spécial, le T2 offre un design de SUV carré distinctif avec capacité 4WD, dans un segment où peu d'alternatives chinoises RHD sont proposées.

Autres marchés

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Indiquez le modèle, la quantité et la destination. Nous chiffrons le fret jusqu'à votre port et partageons les photos de chargement à l'expédition.

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