Jetour T2 : le SUV d'aventure au meilleur rapport qualité-prix pour le Kenya et la Zambie ?

Le Jetour T2 est un SUV d'aventure au très bon rapport qualité-prix pour le Kenya et la Zambie, car il associe un vrai matériel tout-terrain — 4WD à la demande, blocage de différentiel arrière, 220 mm de garde au sol et 700 mm de passage à gué — à un habitacle moderne, en cinq ou sept places. Les deux pays roulent à gauche : le T2 à conduite à droite s'y immatricule comme un véhicule standard.

Qu'est-ce qui fait du T2 un SUV d'aventure ?

• 2.0TD : 254 ch, 390 N·m, boîte automatique 8 rapports
• 4WD à la demande avec coupleur central multidisque et blocage de différentiel arrière
• Modes tout-terrain, neige, crawl et passage à gué ; aide à la descente
• Caméra 360° avec vue châssis transparent pour les pistes rocailleuses
• Remorquage freiné de 1 600 kg pour remorques et bateaux

Kenya : opérateurs de safaris et acheteurs urbains

Au Kenya, les opérateurs de lodges et de safaris recherchent garde au sol et places ; le Jetour T2 RHD 2027 sept places offre les deux. Les acheteurs de Nairobi qui quittent rarement le bitume peuvent économiser avec le 1.5TD traction. Les véhicules arrivent à Mombasa ; vérifiez les exigences de conformité avant exportation auprès du KEBS. Plus d'informations dans notre guide Kenya.

Zambie : longues distances et pistes

La Zambie est enclavée : les T2 rejoignent Lusaka via Dar es Salaam, Walvis Bay ou Durban. Les longues pistes et les flottes des zones minières favorisent le 2.0TD 4WD et son réservoir de 70 L. Les droits sont calculés par la Zambia Revenue Authority. Voir le guide Zambie.

Cinq ou sept places ?