Vous cherchez un exportateur fiable de Jetour T2 ? Expédition directe vers les Seychelles et Maurice

Un exportateur fiable de Jetour T2 pour les Seychelles ou Maurice doit vous remettre une facture proforma écrite avec la configuration RHD complète, expédier en conteneur avec preuve photo du chargement, fournir des documents d'export en règle et répondre vite en cas de changement. Les deux îles roulent à gauche : le T2 à conduite à droite ne demande aucune modification.

Que vérifier avant de choisir un exportateur ?

• Une identité d'entreprise réelle et une adresse vérifiable
• Des données précises sur le véhicule — moteur, transmission, places, couleurs — pas seulement une brochure
• De vraies photos ou vidéos de chargement à chaque étape
• Des coordonnées de paiement confirmées directement avec un responsable commercial identifié
• Des Incoterms clairs : FOB ou CIF Port Victoria ou Port-Louis

EVtoU est basée au Global Trade Center de Pékin, avec des bureaux de représentation en Éthiopie et au Nigeria. Découvrez notre fonctionnement sur la page À propos et la page du processus d'export.

Pourquoi le conteneur pour les îles ?

Les navires Ro-Ro font moins souvent escale dans les petits ports insulaires : la plupart des véhicules arrivent donc aux Seychelles et à Maurice en conteneur 40HQ. Le conteneur protège aussi la peinture des embruns et permet d'ajouter pièces détachées et accessoires dans le même envoi.

Quel T2 pour les routes insulaires ?

Les routes étroites et pentues de Mahé et de Maurice favorisent le Jetour T2 RHD 2026, plus court (4 795 mm). Les hôtels et sociétés de transfert qui transportent des groupes choisissent souvent le Jetour T2 RHD 2027 sept places.

Droits et règles locales

Aux Seychelles, les droits et taxes sont gérés par la Seychelles Revenue Commission ; à Maurice, par la Mauritius Revenue Authority. Vérifiez les exigences de permis et d'immatriculation avant de commander. Notre guide du marché seychellois donne plus de détails.